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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 17 February 25, 2023
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#50 Marshal Weltin
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.6290 --.--- --.---
Position 2 18.0170 20.4340 05.0760 09.2230 --.--- 52.7500
Position 3 18.4310 22.6650 04.9240 09.7440 --.--- 55.7640
Position 4 18.0770 22.3160 04.9740 09.2800 --.--- 54.6470
Position 5 --.--- --.--- 04.8260 09.7460 --.--- 01:03.3520
Position 6 19.5020 29.6920 04.7610 09.1290 --.--- 01:03.0840
Position 7 17.2610 19.4240 04.5550 08.2390 --.--- 49.4790
Position 8 --.--- --.--- 05.2550 08.9550 --.--- 01:05.9760
Position 9 17.5800 19.7690 04.7000 08.4690 --.--- 50.5180
Position 10 --.--- --.--- 04.6410 08.8350 --.--- 01:05.8780
Position 11 17.5750 19.9500 04.6310 08.3130 --.--- 50.4690
Position 12 17.7960 23.7510 05.8660 11.8550 --.--- 59.2680
#86 Josiah Natzke
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.7650 --.--- --.---
Position 2 20.2590 22.3980 06.6410 09.7900 --.--- 59.0880
Position 3 19.0790 21.9460 05.7250 08.7450 --.--- 55.4950
Position 4 18.0450 20.5430 06.0720 10.5220 --.--- 55.1820
Position 5 26.0880 33.9140 06.3770 08.4480 --.--- 01:14.8270
Position 6 17.6320 20.4300 05.2210 09.0750 --.--- 52.3580
Position 7 22.7020 27.1610 06.0670 09.3900 --.--- 01:05.3200
Position 8 17.5590 19.9990 05.2160 08.4420 --.--- 51.2160
Position 9 --.--- --.--- 06.0180 09.6610 --.--- 02:20.3750
Position 10 19.8410 28.1160 09.4760 09.5220 --.--- 01:06.9550
#118 Cheyenne Harmon
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.2530 --.--- --.---
Position 2 18.0070 21.1530 05.1050 08.9650 --.--- 53.2300
Position 3 18.1370 20.1270 05.3500 10.9140 --.--- 54.5280
Position 4 33.4950 26.0230 05.8130 09.3640 --.--- 01:14.6950
Position 5 17.7100 21.1610 04.8710 11.4980 --.--- 55.2400
Position 6 --.--- --.--- 06.4180 09.2480 --.--- 01:58.1040
Position 7 17.4770 20.2170 05.5550 08.9790 --.--- 52.2280
Position 8 --.--- --.--- 08.2110 16.8300 --.--- 01:55.7910
Position 9 17.7790 20.0630 04.9560 09.0280 --.--- 51.8260
Position 10 26.9990 35.0370 06.4320 10.9100 --.--- 01:19.3780
#115 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.4410 --.--- --.---
Position 2 20.2460 23.0680 06.4630 09.4360 --.--- 59.2130
Position 3 17.7100 20.8860 05.4100 08.7150 --.--- 52.7210
Position 4 18.1870 20.6780 05.6190 08.7470 --.--- 53.2310
Position 5 --.--- --.--- 10.4010 09.9630 --.--- 01:28.2370
Position 6 17.5910 20.0120 05.1210 08.6050 --.--- 51.3290
Position 7 17.8800 20.9100 05.1030 09.7040 --.--- 53.5970
Position 8 --.--- --.--- 09.6170 11.8710 --.--- 01:38.0760
Position 9 18.0440 19.9970 05.3640 08.6490 --.--- 52.0540
Position 10 17.9460 20.4850 04.9430 08.5580 --.--- 51.9320
Position 11 --.--- --.--- 12.1250 16.3450 --.--- 01:42.9660
#167 Jesse Flock
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 13.9910 --.--- --.---
Position 2 22.8580 26.8150 05.9230 09.0690 --.--- 01:04.6650
Position 3 18.6460 21.2030 05.6200 18.0040 --.--- 01:03.4730
Position 4 --.--- --.--- 05.5460 09.2160 --.--- 01:14.8030
Position 5 18.0050 20.9700 05.6280 08.6160 --.--- 53.2190
Position 6 28.1280 27.7240 08.8510 12.0780 --.--- 01:16.7810
Position 7 19.5880 31.1840 09.0380 15.9180 --.--- 01:15.7280
Position 8 18.0520 21.1000 05.3920 09.4090 --.--- 53.9530
Position 9 20.4920 29.0840 06.9730 09.3010 --.--- 01:05.8500
Position 10 17.9160 21.0480 05.4460 08.6230 --.--- 53.0330
#137 Ayden Shive
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.3300 --.--- --.---
Position 2 21.8090 21.5520 05.7400 09.1700 --.--- 58.2710
Position 3 18.0010 20.8670 05.2670 08.8350 --.--- 52.9700
Position 4 --.--- --.--- 05.5780 09.2800 --.--- 01:12.6140
Position 5 17.7640 20.7990 05.3400 08.5300 --.--- 52.4330
Position 6 25.6570 34.4080 07.3920 15.0920 --.--- 01:22.5490
Position 7 18.3330 56.7170 05.1750 09.1960 --.--- 01:29.4210
Position 8 17.4340 01:20.5970 05.8740 09.4840 --.--- 01:53.3890
Position 9 --.--- --.--- 05.5680 09.2100 --.--- 01:01.5710
#208 Logan Leitzel
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 16.9670 --.--- --.---
Position 2 --.--- --.--- 06.4530 12.0350 --.--- 01:15.5680
Position 3 17.7560 20.2880 05.3730 08.6830 --.--- 52.1000
Position 4 --.--- --.--- 06.2640 09.6270 --.--- 01:06.9890
Position 5 --.--- --.--- 06.2900 09.6020 --.--- 01:07.1050
Position 6 --.--- --.--- 06.5540 11.3590 --.--- 01:11.7870
Position 7 --.--- --.--- 06.1530 15.6010 --.--- 01:19.8330
Position 8 17.7750 23.8240 07.5870 15.3080 --.--- 01:04.4940
Position 9 --.--- --.--- 06.0770 09.4990 --.--- 01:15.0040
Position 10 17.6980 19.9720 05.5780 08.6890 --.--- 51.9370
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.9770 --.--- --.---
Position 2 22.5720 24.4400 06.9370 10.3020 --.--- 01:04.2510
Position 3 19.2730 20.7520 05.5760 08.9380 --.--- 54.5390
Position 4 18.6760 20.6260 05.1730 08.9080 --.--- 53.3830
Position 5 --.--- --.--- 06.1370 09.2770 --.--- 01:15.8910
Position 6 17.5990 19.8420 05.3970 08.3230 --.--- 51.1610
Position 7 24.3140 28.5870 05.1790 08.3760 --.--- 01:06.4560
Position 8 17.5630 20.3310 04.9910 08.1830 --.--- 51.0680
Position 9 --.--- --.--- 05.1550 12.5980 --.--- 01:17.5680
Position 10 17.5960 20.1590 04.8170 08.2280 --.--- 50.8000
Position 11 --.--- --.--- 06.0380 09.0880 --.--- 01:14.1600
#602 Gage Linville
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.1930 --.--- --.---
Position 2 20.2020 21.1930 05.4550 08.5430 --.--- 55.3930
Position 3 18.2800 20.7120 05.2360 08.3800 --.--- 52.6080
Position 4 18.0420 20.8110 05.1650 08.4610 --.--- 52.4790
Position 5 --.--- --.--- 05.4830 08.9550 --.--- 01:09.5330
Position 6 17.5960 20.1990 05.3010 08.4070 --.--- 51.5030
Position 7 18.2790 28.8700 05.1230 09.2130 --.--- 01:01.4850
Position 8 19.9360 22.1250 05.4150 08.5990 --.--- 56.0750
Position 9 17.7600 19.8600 04.8590 08.4490 --.--- 50.9280
Position 10 22.1020 23.6510 07.0540 09.2020 --.--- 01:02.0090
Position 11 17.3550 20.4640 05.1480 08.4540 --.--- 51.4210
Position 12 17.4370 20.1500 04.9840 08.6590 --.--- 51.2300
#614 Quinn Amyotte
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 22.4930 --.--- --.---
Position 2 23.4670 23.4920 05.9610 09.3820 --.--- 01:02.3020
Position 3 18.1340 21.8630 05.4000 09.1660 --.--- 54.5630
Position 4 --.--- --.--- 06.1440 09.3130 --.--- 01:09.6300
Position 5 18.9940 21.3850 05.7730 09.2500 --.--- 55.4020
Position 6 18.2880 20.9900 05.6030 08.9010 --.--- 53.7820
Position 7 30.0060 29.9630 06.7230 09.0790 --.--- 01:15.7710
Position 8 19.9260 23.7710 06.5890 12.8650 --.--- 01:03.1510
Position 9 18.0530 22.1970 09.3540 15.3460 --.--- 01:04.9500
Position 10 --.--- --.--- 05.9180 09.5480 --.--- 01:05.9750
Position 11 17.7480 20.7350 05.7770 09.2960 --.--- 53.5560
#427 Cole Bradford
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 10.6560 --.--- --.---
Position 2 21.7830 30.2450 05.5320 10.3830 --.--- 01:07.9430
Position 3 18.1850 20.8340 05.3620 08.8980 --.--- 53.2790
Position 4 --.--- --.--- 05.4450 09.0830 --.--- 01:04.8120
Position 5 --.--- --.--- 06.0770 09.1580 --.--- 01:13.0260
Position 6 20.4240 21.2260 07.7800 11.2300 --.--- 01:00.6600
Position 7 22.7570 33.6990 05.4670 09.2110 --.--- 01:11.1340
Position 8 20.0730 33.2000 06.0550 09.3860 --.--- 01:08.7140
Position 9 19.9070 31.7580 06.4730 09.1530 --.--- 01:07.2910
Position 10 18.3020 20.7190 05.3430 08.9500 --.--- 53.3140
Position 11 29.3060 35.1470 10.4680 17.1700 --.--- 01:32.0910
#330 A J Catanzaro
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 14.9660 --.--- --.---
Position 2 24.0590 24.1040 06.9490 10.4680 --.--- 01:05.5800
Position 3 17.4630 20.1790 04.8250 08.4730 --.--- 50.9400
Position 4 --.--- --.--- 06.4490 08.7570 --.--- 01:15.9680
Position 5 17.2560 19.6870 04.9410 08.3890 --.--- 50.2730
Position 6 30.8860 27.5100 08.2900 13.5900 --.--- 01:20.2760
Position 7 24.0730 31.2780 06.4740 08.7880 --.--- 01:10.6130
Position 8 17.0460 19.8740 04.8430 08.4170 --.--- 50.1800
Position 9 32.1210 57.7820 08.3800 11.0790 --.--- 01:49.3620
Position 10 19.3520 25.6540 07.0410 16.1120 --.--- 01:08.1590
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 08.9490 --.--- --.---
Position 2 17.1660 19.7310 05.0750 08.0930 --.--- 50.0650
Position 3 17.5500 20.9110 04.8580 08.9000 --.--- 52.2190
Position 4 --.--- --.--- 09.2080 13.6690 --.--- 01:16.3670
Position 5 39.4500 41.2740 04.7600 09.1520 --.--- 01:34.6360
Position 6 17.3370 21.3350 05.4900 10.8170 --.--- 54.9790
Position 7 17.8290 21.7220 04.8380 09.2670 --.--- 53.6560
Position 8 17.4090 19.9230 04.8260 08.2870 --.--- 50.4450
Position 9 21.8220 24.2870 04.7770 08.8000 --.--- 59.6860
Position 10 17.4680 20.0300 04.9170 09.1250 --.--- 51.5400
Position 11 30.9860 29.7860 05.1700 09.4510 --.--- 01:15.3930
#300 Lane Allison
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 09.7100 --.--- --.---
Position 2 19.3770 21.6890 05.8150 08.7480 --.--- 55.6290
Position 3 18.7650 21.7040 06.0390 09.1650 --.--- 55.6730
Position 4 --.--- --.--- 06.6900 09.7970 --.--- 01:14.8790
Position 5 19.3050 21.5480 05.7180 09.4080 --.--- 55.9790
Position 6 19.0260 21.2820 05.9990 08.6380 --.--- 54.9450
Position 7 18.5490 20.9150 05.6380 08.4950 --.--- 53.5970
Position 8 --.--- --.--- 05.8070 09.2780 --.--- 01:14.4300
Position 9 18.6880 21.2930 05.5810 08.6840 --.--- 54.2460
Position 10 18.7840 21.5240 05.7920 08.7490 --.--- 54.8490
Position 11 --.--- --.--- 05.8930 09.0430 --.--- 01:11.1520
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 12.2870 --.--- --.---
Position 2 22.2470 25.6540 07.0240 10.5130 --.--- 01:05.4380
Position 3 --.--- --.--- 05.1110 09.2210 --.--- 01:09.1430
Position 4 17.9250 20.9730 04.8810 09.4800 --.--- 53.2590
Position 5 18.0400 20.7310 04.8400 08.2800 --.--- 51.8910
Position 6 --.--- --.--- 06.1910 11.6340 --.--- 01:16.6680
Position 7 17.5470 20.0950 04.9620 08.2170 --.--- 50.8210
Position 8 20.8000 26.7000 06.1830 10.6610 --.--- 01:04.3440
Position 9 17.2230 20.4920 05.9260 09.2330 --.--- 52.8740
Position 10 17.6490 20.0570 04.8500 08.3810 --.--- 50.9370
Position 11 --.--- --.--- 05.4540 08.5050 --.--- 01:08.6930
#958 Matthew Curler
Husqvarna FC 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 11.8610 --.--- --.---
Position 2 22.3330 26.4230 05.8680 09.1910 --.--- 01:03.8150
Position 3 19.8030 22.1850 05.7540 08.7240 --.--- 56.4660
Position 4 --.--- --.--- 06.0040 09.2650 --.--- 01:09.9100
Position 5 20.2880 26.1650 05.7680 08.9210 --.--- 01:01.1420
Position 6 19.3320 21.3830 05.8130 08.6890 --.--- 55.2170
Position 7 19.3820 21.6420 07.5850 12.6090 --.--- 01:01.2180
Position 8 --.--- --.--- 05.7140 08.8230 --.--- 01:22.4900