Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 17, 2018
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.3180 20.3060 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8350 29.5430 20.1340 --.--- --.--- 53.5120
Position 3 03.6300 30.9640 19.1050 --.--- --.--- 53.6990
Position 4 03.5660 28.7740 17.9890 --.--- --.--- 50.3290
Position 5 04.1650 33.2240 19.4060 --.--- --.--- 03:57.9180
Position 6 03.6740 28.1810 18.2810 --.--- --.--- 50.1360
Position 7 03.6570 30.7540 19.3720 --.--- --.--- 53.7830
Position 8 03.5750 28.1630 17.7730 --.--- --.--- 49.5110
Position 9 04.3010 35.6990 22.4120 --.--- --.--- 01:02.4120
Position 10 03.5100 37.3940 18.9300 --.--- --.--- 59.8340
Position 11 03.5560 27.9910 18.2560 --.--- --.--- 49.8030
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.2200 23.1420 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6390 28.6950 19.3400 --.--- --.--- 51.6740
Position 3 03.5370 33.7120 19.2490 --.--- --.--- 56.4980
Position 4 03.5800 30.4940 19.3450 --.--- --.--- 04:16.7930
Position 5 03.5520 28.6680 18.6400 --.--- --.--- 50.8600
Position 6 03.7090 29.2910 19.1110 --.--- --.--- 52.1110
Position 7 03.8970 55.4000 20.5560 --.--- --.--- 01:19.8530
Position 8 03.5020 28.6740 18.5580 --.--- --.--- 50.7340
Position 9 04.1950 36.1370 20.0280 --.--- --.--- 01:00.3600
Position 10 03.5080 28.4090 18.2010 --.--- --.--- 50.1180
#31 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.0000 22.8130 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6630 29.5310 19.5240 --.--- --.--- 52.7180
Position 3 03.6200 29.3790 19.2550 --.--- --.--- 52.2540
Position 4 04.1220 01:10.6100 20.7060 --.--- --.--- 05:04.3770
Position 5 03.7690 29.0630 18.6420 --.--- --.--- 51.4740
Position 6 03.7200 35.4570 18.5260 --.--- --.--- 57.7030
Position 7 03.6490 28.5490 42.6570 --.--- --.--- 01:14.8550
Position 8 03.6880 34.4190 24.3070 --.--- --.--- 01:02.4140
Position 9 03.6690 29.0170 19.1550 --.--- --.--- 51.8410
#35 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.0140 19.0820 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.5800 28.8000 18.6090 --.--- --.--- 50.9890
Position 3 03.6150 28.7350 19.4980 --.--- --.--- 51.8480
Position 4 04.3880 42.1280 24.9140 --.--- --.--- 01:11.4300
Position 5 03.5780 31.2200 20.3510 --.--- --.--- 03:44.5140
Position 6 03.5930 28.5190 19.5390 --.--- --.--- 51.6510
Position 7 03.7170 33.5100 21.6530 --.--- --.--- 58.8800
Position 8 03.6550 28.3290 18.7340 --.--- --.--- 50.7180
Position 9 04.1970 36.7760 20.2630 --.--- --.--- 01:01.2360
Position 10 03.7660 29.1590 18.8150 --.--- --.--- 51.7400
Position 11 03.5910 28.7290 18.7090 --.--- --.--- 51.0290
#24 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.3670 18.8110 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6250 28.9330 18.3600 --.--- --.--- 50.9180
Position 3 03.5960 28.4840 18.8220 --.--- --.--- 50.9020
Position 4 03.6690 28.3410 18.4330 --.--- --.--- 50.4430
Position 5 05.1950 32.0470 21.4240 --.--- --.--- 04:09.4270
Position 6 03.6320 28.6690 19.2540 --.--- --.--- 51.5550
Position 7 03.5630 30.0270 21.1290 --.--- --.--- 54.7190
Position 8 03.5770 28.8070 18.6890 --.--- --.--- 51.0730
Position 9 03.5190 28.1130 17.8640 --.--- --.--- 49.4960
Position 10 05.7860 44.0190 22.7580 --.--- --.--- 01:12.5630
Position 11 03.5240 28.2410 18.1400 --.--- --.--- 49.9050
#29 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.6170 20.0840 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.5800 28.9220 18.7330 --.--- --.--- 51.2350
Position 3 03.7440 28.6340 18.7540 --.--- --.--- 51.1320
Position 4 03.6550 28.4590 17.8580 --.--- --.--- 49.9720
Position 5 03.6190 32.0790 18.4420 --.--- --.--- 04:01.9530
Position 6 03.6020 28.8810 18.0460 --.--- --.--- 50.5290
Position 7 03.6750 45.6290 26.9960 --.--- --.--- 01:16.3000
Position 8 03.7880 37.2360 25.1300 --.--- --.--- 01:06.1540
Position 9 03.6280 27.8790 17.9680 --.--- --.--- 49.4750
Position 10 04.1450 36.2600 21.9380 --.--- --.--- 01:02.3430
#38 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.2470 19.8370 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7650 29.5640 20.1180 --.--- --.--- 53.4470
Position 3 03.7970 29.8290 19.0090 --.--- --.--- 52.6350
Position 4 03.9200 29.5700 18.9280 --.--- --.--- 52.4180
Position 5 03.8180 33.4960 25.5180 --.--- --.--- 04:06.4190
Position 6 03.6930 29.0680 19.0000 --.--- --.--- 51.7610
Position 7 03.6690 29.3690 19.0670 --.--- --.--- 52.1050
Position 8 04.1490 01:07.0240 21.9720 --.--- --.--- 01:33.1450
Position 9 03.7710 29.2300 18.6090 --.--- --.--- 51.6100
Position 10 03.7590 29.5150 19.1100 --.--- --.--- 52.3840
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.9600 20.5560 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7150 30.6930 32.3490 --.--- --.--- 01:06.7570
Position 3 03.6280 29.7840 19.0120 --.--- --.--- 52.4240
Position 4 03.7570 29.2310 18.8680 --.--- --.--- 51.8560
Position 5 04.8320 43.3870 26.1730 --.--- --.--- 04:05.8760
Position 6 03.7100 29.4280 19.1320 --.--- --.--- 52.2700
Position 7 03.7420 29.5150 25.5600 --.--- --.--- 58.8170
Position 8 04.0400 01:25.6720 43.1460 --.--- --.--- 02:12.8580
Position 9 03.7540 29.0750 33.4320 --.--- --.--- 01:06.2610
#36 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.3250 31.3520 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6810 40.3920 20.0480 --.--- --.--- 01:04.1210
Position 3 03.6720 29.3550 18.5270 --.--- --.--- 51.5540
Position 4 03.7060 43.0930 23.6980 --.--- --.--- 04:26.1640
Position 5 03.6190 28.6270 18.5060 --.--- --.--- 50.7520
Position 6 03.6760 37.7620 23.9500 --.--- --.--- 01:05.3880
Position 7 03.6520 29.0950 19.1170 --.--- --.--- 51.8640
Position 8 03.7860 28.4210 18.5700 --.--- --.--- 50.7770
Position 9 03.7010 34.4050 20.2590 --.--- --.--- 58.3650
Position 10 03.6390 28.5620 18.5020 --.--- --.--- 50.7030
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.0330 19.7830 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.5900 30.9420 19.7580 --.--- --.--- 54.2900
Position 3 03.6060 28.5880 19.2050 --.--- --.--- 51.3990
Position 4 03.9480 36.3580 21.0350 --.--- --.--- 01:01.3410
Position 5 03.7570 42.9440 25.7580 --.--- --.--- 04:12.0790
Position 6 03.6340 29.2650 18.8020 --.--- --.--- 51.7010
Position 7 03.7100 29.2440 19.2430 --.--- --.--- 52.1970
Position 8 03.7110 28.8920 27.8570 --.--- --.--- 01:00.4600
Position 9 03.6800 28.2900 18.7880 --.--- --.--- 50.7580
Position 10 03.6700 28.8320 19.0500 --.--- --.--- 51.5520
Position 11 03.6750 28.6300 18.4070 --.--- --.--- 50.7120
#47 James DeCotis
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.0500 29.5650 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.5620 28.6130 18.8740 --.--- --.--- 51.0490
Position 3 03.8980 32.0210 24.4180 --.--- --.--- 01:00.3370
Position 4 03.5010 28.3960 18.6420 --.--- --.--- 50.5390
Position 5 03.9210 38.8630 19.9830 --.--- --.--- 03:49.5870
Position 6 03.4730 28.4660 18.6930 --.--- --.--- 50.6320
Position 7 03.7410 30.4030 24.6730 --.--- --.--- 58.8170
Position 8 03.4980 27.7850 18.3950 --.--- --.--- 49.6780
Position 9 03.9120 36.8390 31.9920 --.--- --.--- 01:12.7430
Position 10 04.5890 29.8830 19.6530 --.--- --.--- 54.1250
Position 11 03.6680 28.0970 19.2730 --.--- --.--- 51.0380
#49 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 44.4000 30.1040 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6720 29.3240 19.1900 --.--- --.--- 52.1860
Position 3 04.9140 38.9500 29.7090 --.--- --.--- 01:13.5730
Position 4 03.6930 33.1360 21.2520 --.--- --.--- 04:09.4310
Position 5 04.0120 30.0930 19.3650 --.--- --.--- 53.4700
Position 6 03.6680 29.7950 52.8660 --.--- --.--- 01:26.3290
Position 7 03.7040 01:26.3730 32.4030 --.--- --.--- 02:02.4800
Position 8 03.5650 29.8340 19.2490 --.--- --.--- 52.6480
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.0820 19.6150 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6220 29.3850 19.2890 --.--- --.--- 52.2960
Position 3 03.6740 29.9940 20.2150 --.--- --.--- 53.8830
Position 4 05.1210 37.9030 22.6540 --.--- --.--- 01:05.6780
Position 5 03.6640 38.1240 23.4230 --.--- --.--- 03:56.6290
Position 6 03.5950 29.1050 18.7780 --.--- --.--- 51.4780
Position 7 04.0660 36.1140 22.2660 --.--- --.--- 01:02.4460
Position 8 03.6610 29.0090 19.0730 --.--- --.--- 51.7430
Position 9 03.5780 29.5270 19.3710 --.--- --.--- 52.4760
Position 10 04.1610 44.2760 20.7960 --.--- --.--- 01:09.2330
Position 11 03.6540 28.6430 19.2550 --.--- --.--- 51.5520
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.6260 20.9990 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6890 30.0230 19.5340 --.--- --.--- 53.2460
Position 3 03.8510 30.2010 19.9550 --.--- --.--- 54.0070
Position 4 04.0230 33.4240 20.0550 --.--- --.--- 57.5020
Position 5 03.6970 35.3170 20.7120 --.--- --.--- 03:48.7210
Position 6 03.7230 29.9900 19.1790 --.--- --.--- 52.8920
Position 7 03.6340 30.0010 19.2290 --.--- --.--- 52.8640
Position 8 05.8440 40.5930 19.4190 --.--- --.--- 01:05.8560
Position 9 03.7810 30.0130 19.4590 --.--- --.--- 53.2530
Position 10 04.0790 39.7630 20.5810 --.--- --.--- 01:04.4230
Position 11 03.6850 30.4870 25.5720 --.--- --.--- 59.7440
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.7650 20.4560 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7330 30.3720 19.7990 --.--- --.--- 53.9040
Position 3 03.6690 29.8780 19.4270 --.--- --.--- 52.9740
Position 4 03.6830 29.1830 19.5230 --.--- --.--- 52.3890
Position 5 04.0600 32.7550 20.2550 --.--- --.--- 03:55.5420
Position 6 03.7860 29.1280 19.1730 --.--- --.--- 52.0870
Position 7 03.6900 30.5630 29.4870 --.--- --.--- 01:03.7400
Position 8 03.6360 29.3090 18.9940 --.--- --.--- 51.9390
Position 9 03.6150 32.3690 20.6070 --.--- --.--- 56.5910
Position 10 03.5930 28.8300 19.4720 --.--- --.--- 51.8950
Position 11 04.1500 45.2360 35.7210 --.--- --.--- 01:25.1070
#82 Cody Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.2870 22.1320 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6360 30.7810 21.0890 --.--- --.--- 55.5060
Position 3 03.9640 31.7230 26.3290 --.--- --.--- 01:02.0160
Position 4 03.8190 42.1000 26.8740 --.--- --.--- 04:48.0880
Position 5 03.6950 30.9860 20.5990 --.--- --.--- 55.2800
Position 6 03.8120 30.7210 25.7050 --.--- --.--- 01:00.2380
Position 7 03.8010 30.7910 19.8110 --.--- --.--- 54.4030
Position 8 03.7310 30.9050 19.9960 --.--- --.--- 54.6320
Position 9 04.8670 46.3800 32.7510 --.--- --.--- 01:23.9980
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.6620 25.5230 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7890 30.9170 20.6150 --.--- --.--- 55.3210
Position 3 03.8060 30.8720 20.7710 --.--- --.--- 55.4490
Position 4 03.9100 31.1250 20.0610 --.--- --.--- 55.0960
Position 5 04.2070 43.9790 27.6560 --.--- --.--- 04:06.9130
Position 6 03.7030 30.8080 19.8180 --.--- --.--- 54.3290
Position 7 03.9130 30.7790 19.6720 --.--- --.--- 54.3640
Position 8 04.1710 44.2000 25.7880 --.--- --.--- 01:14.1590
Position 9 03.7280 30.3680 24.2880 --.--- --.--- 58.3840
Position 10 03.8890 30.3300 19.8390 --.--- --.--- 54.0580
#57 John Short
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 24.9230 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8890 32.2990 21.3160 --.--- --.--- 57.5040
Position 3 03.8160 30.0350 20.0240 --.--- --.--- 53.8750
Position 4 03.7020 37.8850 23.4300 --.--- --.--- 04:14.9090
Position 5 03.6950 30.0830 20.4910 --.--- --.--- 54.2690
Position 6 03.7720 30.7200 27.9690 --.--- --.--- 01:02.4610
Position 7 03.7030 30.8970 20.2250 --.--- --.--- 54.8250
Position 8 03.7800 43.8560 27.2290 --.--- --.--- 01:14.8650
Position 9 03.8610 30.5690 19.9730 --.--- --.--- 54.4030
#89 Jerry Robin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.5950 19.8480 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8120 30.6460 24.0880 --.--- --.--- 58.5460
Position 3 03.6960 30.4940 27.1370 --.--- --.--- 01:01.3270
Position 4 03.7420 05:16.9580 34.0220 --.--- --.--- 05:54.7220
Position 5 03.7500 31.0000 20.1120 --.--- --.--- 54.8620
Position 6 03.6200 35.4910 31.7030 --.--- --.--- 01:10.8140
Position 7 03.7690 35.6120 32.8210 --.--- --.--- 01:12.2020
Position 8 03.7660 30.3670 20.1780 --.--- --.--- 54.3110
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.2530 22.4750 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8310 31.6830 20.5140 --.--- --.--- 56.0280
Position 3 03.7820 29.3370 20.0100 --.--- --.--- 53.1290
Position 4 03.7870 33.9140 23.7740 --.--- --.--- 01:01.4750
Position 5 03.8130 29.3450 19.1700 --.--- --.--- 03:37.2140
Position 6 03.7050 29.0310 19.4400 --.--- --.--- 52.1760
Position 7 07.4090 38.8180 25.1700 --.--- --.--- 01:11.3970
Position 8 03.6800 29.3460 19.2590 --.--- --.--- 52.2850
Position 9 03.7170 38.0880 28.9210 --.--- --.--- 01:10.7260
Position 10 03.6320 29.2930 20.0380 --.--- --.--- 52.9630
Position 11 04.1840 40.7490 35.7620 --.--- --.--- 01:20.6950
#85 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 48.0270 30.5860 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8920 29.8940 19.9490 --.--- --.--- 53.7350
Position 3 03.7140 30.2950 19.9150 --.--- --.--- 53.9240
Position 4 04.5090 46.5590 28.4160 --.--- --.--- 04:48.3440
Position 5 03.7180 29.8490 19.1880 --.--- --.--- 52.7550
Position 6 05.2740 37.0510 24.5660 --.--- --.--- 01:06.8910
Position 7 03.7300 29.6840 20.4440 --.--- --.--- 53.8580
Position 8 04.8890 01:05.1450 24.7300 --.--- --.--- 01:34.7640
Position 9 03.7790 38.7110 26.1800 --.--- --.--- 01:08.6700
#74 Jon Ames
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.9340 22.2330 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8750 30.6150 20.0810 --.--- --.--- 54.5710
Position 3 03.7900 30.6780 20.6540 --.--- --.--- 55.1220
Position 4 04.3720 43.0230 25.9900 --.--- --.--- 01:13.3850
Position 5 03.8620 40.8930 25.5150 --.--- --.--- 03:47.6870
Position 6 03.9360 32.3410 19.4660 --.--- --.--- 55.7430
Position 7 03.8090 29.8730 20.9230 --.--- --.--- 54.6050
Position 8 04.3020 38.9720 22.6440 --.--- --.--- 01:05.9180
Position 9 03.7950 29.7970 20.5880 --.--- --.--- 54.1800
Position 10 04.7470 40.2750 29.9600 --.--- --.--- 01:14.9820
#66 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.5730 22.9810 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2620 31.3240 20.6370 --.--- --.--- 56.2230
Position 3 03.5970 28.7220 19.1120 --.--- --.--- 51.4310
Position 4 03.5750 32.4860 21.3590 --.--- --.--- 57.4200
Position 5 03.6800 33.8360 20.0960 --.--- --.--- 03:50.1100
Position 6 03.9340 31.9680 22.7640 --.--- --.--- 58.6660
Position 7 03.5970 28.7460 18.6750 --.--- --.--- 51.0180
Position 8 03.7090 30.7030 21.4630 --.--- --.--- 55.8750
Position 9 03.6090 28.6670 18.5400 --.--- --.--- 50.8160
Position 10 03.6570 29.7960 20.3240 --.--- --.--- 53.7770
Position 11 03.6860 33.1050 20.2680 --.--- --.--- 57.0590